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 基于深度草根調(diào)研，預(yù)計11月份挖機(jī)銷量有望翻番，12月份增速也有望接近100%。根據(jù)我們深度的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，預(yù)計11月份挖機(jī)銷量有望翻番，達(dá)到1.35萬臺，12月份增速也有望接近100%，由此看，全年挖機(jī)銷量有望接近14萬臺。而明年一季度，國內(nèi)大部分挖機(jī)主機(jī)廠排產(chǎn)計劃同比超過20%-30%，我們預(yù)計明年全年增速將呈現(xiàn)前高后低，全年預(yù)計在15%-20%，行業(yè)基本面強(qiáng)勁，有望繼續(xù)大幅超市場預(yù)期。目前，核心零部件如川崎、力士樂的泵閥出現(xiàn)供應(yīng)緊張，部分主機(jī)廠已出現(xiàn)供應(yīng)不足，反映出中大挖實際需求更強(qiáng)，主要原因是基建和礦山新開工活躍。我們認(rèn)為大型工程項目施工周期長，對工程機(jī)械需求具有很大的慣性，因此明年行業(yè)超預(yù)期概率很大，這一點從主要挖機(jī)廠商一季度生產(chǎn)計劃同比增幅也可以印證。  

   受益行業(yè)高景氣，核心零部件供應(yīng)商進(jìn)口替代成為看點。我國液壓工業(yè)多年來持續(xù)保持逆差狀態(tài)，伴隨行業(yè)實力增強(qiáng)，液壓元件及零部件產(chǎn)品基本實現(xiàn)自給自足，在高端液壓件領(lǐng)域?qū)Ｍ猱a(chǎn)品的依賴度逐步降低，到2015年液壓工業(yè)貿(mào)易逆差已由2011年的29.22億美元下降到9.4億美元。在目前持續(xù)超過了1年的挖機(jī)行業(yè)大幅增長情況下，國內(nèi)挖掘機(jī)用泵閥出現(xiàn)供需矛盾，主機(jī)廠具有較大動力轉(zhuǎn)向國內(nèi)液壓件廠商，對能夠進(jìn)入主機(jī)廠配套的國產(chǎn)供應(yīng)商有較大利好(如恒立液壓和艾迪精密)，同時也對后市場供應(yīng)商有一定促進(jìn)作用(如艾迪精密和寧波賽克思)。  

   發(fā)改委印發(fā)《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年規(guī)劃(2018-2020)》。與2015-2017的三年規(guī)劃相對比，在軌交、船舶海工、農(nóng)機(jī)及醫(yī)療器械領(lǐng)域基本已完成前次規(guī)劃，提出了新目標(biāo)；在機(jī)器人和汽車制造領(lǐng)域更著重強(qiáng)調(diào)了“智能”概念，與當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)快速發(fā)展向匹配；同時，對新材料、重點裝備配套、整機(jī)研發(fā)等進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)?？傮w來說，基本與當(dāng)前國家制造業(yè)發(fā)展的整體戰(zhàn)略相一致。